Kể từ thời điểm những chiếc xe đạp đầu tiên bắt đầu được sản xuất và bán ở Pháp vào nửa sau thế kỷ 19, chúng ngay lập tức có mối liên hệ chặt chẽ với đua xe.Trong những năm đầu này, các cuộc đua thường được thực hiện trên những quãng đường ngắn hơn vì vật liệu chế tạo và sự thoải mái của người dùng kém không cho phép người lái lái xe nhanh trong thời gian dài.Tuy nhiên, trước áp lực từ nhiều nhà sản xuất xe đạp bắt đầu xuất hiện ở Paris, công ty ban đầu đã tạo ra chiếc xe đạp hiện đại đầu tiên, Công ty Michaux, đã quyết định quảng bá một sự kiện đua xe lớn thu hút sự quan tâm to lớn của người dân Paris.Cuộc đua này diễn ra vào ngày 31 tháng 5 năm 1868 tại Parc de Saint-Cloud, với người chiến thắng là người Anh James Moore.Ngay sau đó, đua xe đạp trở nên phổ biến ở Pháp và Ý, với ngày càng nhiều sự kiện cố gắng vượt qua giới hạn của những chiếc xe đạp bằng gỗ và kim loại mà lúc đó vẫn chưa có lốp hơi bằng cao su.Nhiều nhà sản xuất xe đạp hoàn toàn ủng hộ giải đua xe đạp, tạo ra những mẫu xe ngày càng tốt hơn nhằm mục đích chỉ dùng cho đua xe và các đối thủ bắt đầu kiếm được những giải thưởng rất đáng nể từ những sự kiện như vậy.
Trong khi các môn thể thao xe đạp ngày càng trở nên phổ biến, các cuộc đua bắt đầu được tổ chức không chỉ trên đường công cộng mà còn trên các đường đua và sân đua xe đạp được làm sẵn.Đến những năm 1880 và 1890, đua xe đạp đã được chấp nhận rộng rãi như một trong những môn thể thao mới hay nhất.Lượng người hâm mộ môn đua xe đạp chuyên nghiệp thậm chí còn tăng lên nhiều hơn nhờ sự phổ biến của các cuộc đua dài hơn, đáng chú ý nhất là cuộc đua Milan-Turing của Ý năm 1876, cuộc đua Liege-Bastogne-Liege của Bỉ năm 1892 và Paris-Roubaix của Pháp năm 1896. Hoa Kỳ cũng đăng cai tổ chức các cuộc đua của mình. , đáng chú ý nhất là vào những năm 1890 khi các cuộc đua kéo dài sáu ngày được phổ biến (lúc đầu buộc một tay đua phải lái xe không dừng lại, nhưng sau đó cho phép các đội hai người).Đua xe đạp phổ biến đến mức nó được đưa vào Thế vận hội Olympic hiện đại đầu tiên vào năm 1896.
Với chất liệu xe đạp tốt hơn, thiết kế mới và mức độ phổ biến rộng rãi hơn với công chúng và các nhà tài trợ, người Pháp đã quyết định tổ chức sự kiện cực kỳ tham vọng – cuộc đua xe đạp sẽ trải dài khắp nước Pháp.Được chia thành sáu chặng và bao gồm 1.500 dặm, Tour de France đầu tiên được tổ chức vào năm 1903. Bắt đầu từ Paris, cuộc đua chuyển đến Lyon, Marseille, Bordeaux và Nantes trước khi quay trở lại Paris.Với giải thưởng lớn và ưu đãi lớn để duy trì tốc độ tốt 20 km/h, gần 80 người tham gia đã đăng ký tham gia cuộc đua đầy thử thách đó, trong đó Maurice Garin đã giành vị trí đầu tiên sau khi lái xe trong 94 giờ 33 phút 14 giây và giành được giải thưởng tương đương với mức lương hàng năm là sáu công nhân nhà máy.Sự phổ biến của Tour de France đã tăng đến mức các tay đua năm 1904 hầu hết đều gặp phải những người muốn gian lận.Sau nhiều tranh cãi và số lượng bị loại đáng kinh ngạc, chiến thắng chính thức đã được trao cho tay đua 20 tuổi người Pháp Henri Cornet.
Sau Thế chiến thứ nhất, sự nhiệt tình dành cho môn đua xe đạp chuyên nghiệp dần dần thu hút được sự chú ý, chủ yếu là do nhiều tay đua hàng đầu châu Âu qua đời và thời kỳ kinh tế khó khăn.Vào thời điểm đó, các cuộc đua xe đạp chuyên nghiệp đã trở nên rất phổ biến ở Hoa Kỳ (nơi không thích đua xe đường dài như ở Châu Âu).Một tác động lớn khác đến sự phổ biến của việc đi xe đạp đến từ ngành công nghiệp ô tô, ngành đã phổ biến các phương thức vận chuyển nhanh hơn.Sau Thế chiến thứ hai, môn đua xe đạp chuyên nghiệp thậm chí còn trở nên phổ biến hơn ở châu Âu, thu hút các giải thưởng lớn nhất và buộc các tay đua xe đạp từ khắp nơi trên thế giới phải cạnh tranh ở nhiều sự kiện ở châu Âu vì quê hương của họ không thể sánh được với mức độ tổ chức, thi đấu đó và tiền thưởng.Đến những năm 1960, các tay đua người Mỹ đã tham gia sâu vào làng đua xe đạp châu Âu, tuy nhiên đến những năm 1980, các tay đua châu Âu bắt đầu cạnh tranh ngày càng nhiều ở Hoa Kỳ.
Vào cuối thế kỷ 20, các cuộc đua xe đạp leo núi chuyên nghiệp đã xuất hiện và vật liệu composite tiên tiến đã khiến môn đua xe đạp thế kỷ 21 trở nên cạnh tranh và thú vị hơn khi xem.Vẫn hơn 100 năm sau, Tour de France và Giro d'Italia là hai giải đua xe đạp đường dài nổi tiếng nhất thế giới.
Thời gian đăng: Jul-07-2022