Bánh răng phía trước được điều chỉnh thành 2 và bánh sau được điều chỉnh thành 5.
Có rất nhiều loại lốp xe đạp khác nhau dành cho xe đạp đường trường và điều này có thể gây nhầm lẫn.Lốp xe quan trọng!Nó giúp chúng ta an toàn và mang lại cho chúng ta niềm vui lớn khi đạp xe mà tất cả chúng ta đều thực sự yêu thích.
THI CÔNG LỐP
Thân thịt/vỏ bọc– Là “khung” chính của lốp.Nó tạo nên hình dạng và đặc tính lái của lốp.Nó thường được làm bằng vật liệu dệt phức tạp trước khi được phủ một lớp cao su.Nói chung, mật độ dệt càng lớn thì lốp càng dẻo, lốp sẽ lăn càng thoải mái và nhanh hơn.
hạt– Nó xác định đường kính của lốp và đảm bảo lốp nằm chắc chắn trên vành.Lốp gấp là loại lốp có dây hạt nhẹ hơn.
Chủ đề/Tread– Là miếng vá tiếp xúc của lốp mang lại độ bám và độ bám đường.Hợp chất cao su của lốp mang lại cho lốp đặc tính lăn và bám đường.
KÍCH THƯỚC
Kích thước lốp có thể gây nhầm lẫn nhưng chúng ta sẽ đơn giản hóa thành: Chiều rộng x Đường kính.Hầu hết các nhà sản xuất đều tuân theo tiếng Pháp và ISO (ERTRO).hệ thống đo lường.Đây là hình ảnh nêu rõ các phép đo ở cả hai tiêu chuẩn.Lốp và săm sẽ có hai hệ thống đo lường này được ghi trên đó.Lốp xe đạp đường bộ chạy trên700C (622mm)trong đường kính.
Chiều rộng lốp xe đạp đường trường có thể nằm trong khoảng từ 23C – 38C (23mm – 38mm) và chiều rộng lốp mà xe đạp của bạn có thể sử dụng được giới hạn ở thiết kế phuộc, phanh và khung xe đạp.Xe đạp đường trường hiện đại thường được trang bị lốp rộng 25C và một số có thể rộng tới 28C – 30C.Kiểm tra cẩn thận khoảng trống được đánh dấu trong hình ảnh bên dưới;lưu ý rằng xe đạp được trang bị phanh đĩa có khoảng sáng gầm xe rộng hơn so với xe được trang bị phanh vành.
LOẠI
Bất kỳ ai muốn thay lốp xe đạp đường trường đều có thể bị choáng ngợp trước vô số lựa chọn được đưa ra.Dưới đây là các loại lốp dành cho người đi xe đạp.
Lốp Sworks Turbo chuyên dụng 700/23/25/28c
Lốp móc sắt là loại lốp phổ biến nhất dành cho người đi xe đạp bình thường.Một ống cao su được lắp vào vành và lốp cao su quấn quanh đó.Không khí được bơm vào săm để hỗ trợ lốp bằng áp suất không khí dương.Lốp móc sắt là loại phổ biến nhất và dễ sửa chữa nhất nếu bạn bị thủng khi đang di chuyển trên đường.Lốp Clincher cũng có giá cả phải chăng nhất.
hình ống
Vittoria Corsa ống 700x25c
Lốp xe dạng ống có lốp và săm được khâu lại với nhau thành một khối duy nhất.Lốp hình ống thường nhẹ nhất và có một số nghiên cứu cho thấy loại lốp này quay nhanh nhất và bạn có thể chạy ở áp suất không khí rất thấp, tuy nhiên bạn cần phải dán nó vào các vành đặc biệt để sử dụng.Lốp xe thường đắt nhất và khó lắp vào vành nhất vì không cần hạt và keo.
Không săm
Lốp không săm S-Works Turbo chuyên dụng
Công nghệ lốp không săm xuất phát từ lĩnh vực ô tô vốn không có săm ở vành.Áp suất không khí được giữ trong lốp nhờ mép lốp giữ chắc trên vành.Chất bịt kín đặc biệt được bơm vào để giúp bịt kín mọi vết thủng.Lốp không săm có khả năng chống thủng cao nhất mặc dù lốp không săm đắt tiền và việc lắp chúng có thể là một công việc lộn xộn và khó khăn!
GHI CHÚ: Vui lòng đảm bảo vành bánh xe của bạn có khả năng tương thích không săm trước khi mua lốp không săm.
Thời gian đăng: Oct-25-2022