Ngay từ thời điểm những chiếc xe đạp đầu tiên được sản xuất để đảm bảo an toàn cho người lái, các nhà sản xuất đã bắt đầu không chỉ cải thiện các đặc tính hoạt động của xe đạp mà còn nghĩ ra những cách mới để làm cho chúng trở nên hữu ích hơn cho cả người dùng thông thường và nhân viên chính phủ/doanh nghiệp, những người cần thêm trợ giúp. không gian trênxe đạpcó thể được sử dụng để vận chuyển đồ dùng cá nhân hoặc hàng hóa kinh doanh.Lịch sử sử dụng rộng rãi giỏ xe đạp và các phụ kiện khác để chở hàng hóa bằng xe đạp bắt đầu từ những năm đầu tiên của thế kỷ 20.Vào thời điểm đó, một số chính phủ trên thế giới đã bắt đầu loại bỏ dần việc vận chuyển vật liệu trên những quãng đường ngắn bằng ngựa hoặc xe ngựa, ưu tiên cung cấp cho nhân viên những chiếc xe đạp có sức chở lớn hơn.Một ví dụ là Canada, trong những năm đầu của thế kỷ 20, đã mua số lượng lớn xe đạp có giỏ sau lớn để người đưa thư sử dụng.
Dưới đây là danh sách các phụ kiện chở hàng xe đạp được sử dụng phổ biến nhất trên thị trường hiện đại:
Giỏ xe đạp phía trước– Giỏ gắn trên ghi đông phía trên (luôn đặt trên ghi đông thẳng đứng, không bao giờ đặt trên “tay lái thả”), thường được làm từ kim loại, nhựa, vật liệu composite hoặc thậm chí là những sợi râu lồng vào nhau.Việc chất quá tải vào giỏ phía trước có thể gây ra những vấn đề đáng kể trong việc xử lý xe đạp, đặc biệt nếu trọng tâm của hàng hóa không nằm ở chính giữa giỏ.Ngoài ra, nếu chất quá nhiều hàng hóa vào giỏ phía trước, tầm nhìn của người lái xe có thể bị cản trở.
Giỏ xe đạp phía sau– Thường được chế tạo dưới dạng phụ kiện “hộp đựng hành lý” dành cho xe đạp, có hộp đựng giỏ làm sẵn gắn phía trên bánh sau và phía sau ghế lái.Giỏ phía sau thường hẹp hơn và dài hơn giỏ phía trước và có thể chứa được sức chở lớn hơn nhiều.Giỏ xe đạp phía sau quá tải không ảnh hưởng đến việc lái xe nhiều như giỏ xe phía trước quá tải.
Xe đẩy hành lý(giá đỡ)– Dụng cụ chở hàng rất phổ biến có thể gắn phía trên bánh sau hoặc ít phổ biến hơn là phía trên bánh trước.Chúng phổ biến vì hàng hóa được đặt trên chúng có thể lớn hơn nhiều so với những chiếc giỏ xe đạp làm sẵn cho phép.Ngoài ra, giá đỡ có thể được sử dụng làm bệ để vận chuyển thêm hành khách trong phạm vi ngắn mặc dù phần lớn các phụ kiện này được thiết kế để chỉ chở trọng lượng tối đa 40kg.
thúng– Cặp giỏ, túi, thùng hoặc hộp nối nhau được gắn ở hai bên xe đạp.Ban đầu được sử dụng làm phụ kiện chở hàng trên ngựa và các vật nuôi khác được sử dụng làm phương tiện vận chuyển, nhưng trong 100 năm gần đây, chúng ngày càng được sử dụng nhiều hơn như một cách tuyệt vời để nâng cao khả năng chuyên chở của xe đạp hiện đại.Ngày nay chúng chủ yếu được sử dụng trên xe đạp du lịch, mặc dù một số xe đạp đi làm cũng có chúng.
Túi yên– Một phụ kiện khác trước đây được sử dụng trên xe ngựa đã được chuyển sang xe đạp là túi yên.Trước đây được gắn ở cả bốn phía yên ngựa, túi yên xe đạp ngày nay được gắn phía sau và bên dưới ghế xe đạp hiện đại.Chúng nhỏ hơn và thường được sử dụng để đóng gói các dụng cụ sửa chữa thiết yếu, bộ sơ cứu và áo mưa.Chúng hiếm khi được tìm thấy trên xe đạp đường đô thị, nhưng phổ biến hơn trên các chuyến du lịch, đua xe vàxe đạp leo núi.
Thời gian đăng: 26-07-2022