Loại xe đạp phổ biến nhất trên thế giới là xe đạp đường trường, được thiết kế để sử dụng trên những con đường bằng phẳng (hầu như luôn được trải nhựa) bởi những ai đang cần một phương tiện di chuyển đơn giản trên mọi khoảng cách.Được tạo ra để trực quan và dễ điều khiển, xe đạp đường bộ là lý do khiến xe đạp trở nên phổ biến ngay từ thời điểm chúng lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường vào nửa sau thế kỷ 19 ở Châu Âu.Qua nhiều năm, chúng trở nên rất linh hoạt, với một số loại phụxe đạpcung cấp các bộ phụ kiện và thiết kế khung khác nhau.
Ngày nay khi bạn mua hoặc thuê xe đạp đường trường, bạn có thể nhận ra ngay sự khác biệt giữa chúng vàxe đạp leo núi, là một phân khúc xe đạp phổ biến khác của xe đạp “mọi địa hình” có thể được nhìn thấy trên khắp thế giới.Xe đạp đường trường được tạo ra mà không tập trung vào sự nhanh nhẹn, các bộ phận được tăng cường sức mạnh và khả năng đi trên mọi loại địa hình.Chúng thường nặng hơn xe đạp leo núi, thường chỉ có một bánh răng (mặc dù bộ sang số bánh sau đơn giản lên đến 9 tốc độ không phải là hiếm), không có hệ thống treo chủ động, phanh đơn giản nhưng đáng tin cậy, tay lái có thể được chế tạo theo nhiều cấu hình, ghế ngồi thường thoải mái hơn, khung được làm có hoặc không có ống trên cùng, các phụ kiện thường bao gồm-tạo ra các điểm để chở hàng hóa (giỏ, hộp đựng hành lý, thậm chí hiếm khi có túi yên nhỏ) và dễ nhận thấy nhất là lốp của họ hẹp hơn và mịn hơn tất cả các loại lốp được sử dụng cho xe đạp leo núi.Xe đạp đường trường cũng có áp suất không khí cao (trên 100 psi), bề mặt lốp nhẵn giúp người lái xe bảo toàn động lượng tốt hơn và giảm lực cản lăn.
Xe đạp đường bộ hiện đại ngày nay được chia thành một trong 6 loại chính:
- Xe đạp đường phố cổ điển– Xe đạp “cổ điển” có thiết kế thường có khung thép và được nhiều người đánh giá là bền nhất, đa năng, thiết thực, dễ sửa chữa và trường tồn với thời gian.
- Xe đạp lai–Những chiếc xe đạp này được thiết kế để sử dụng hàng ngày để đi lại, đi đến các cửa hàng và di chuyển đến những khoảng cách có thể tiếp cận dễ dàng.Chúng được gọi là hybrid vì chúng có một số thiết kế và phụ kiện được lấy từ nhiều thiết bị khác.các loại xe đạp,bao gồm xe đạp leo núi (lốp dày hơn, hệ thống truyền động…), xe đạp đường trường và xe đạp du lịch.Chúng có thể chịu đựng được nhiều điều kiện lái xe và các tình huống sử dụng.Đôi khi chúng được bán dưới tên Xe đạp địa hình, Xe đạp đi lại, Xe đạp thành phố và Xe đạp tiện nghi, tất cả đều có bộ tùy chỉnh đặc biệt.
- Xe đạp du lịch–Xe đạp du lịch được tạo ra để có độ bền cao và thoải mái trong những chuyến đi dài và có thể chở nhiều hàng hóa hơn bình thường trên những chiếc xe đạp thành phố thông thường.Chúng có chiều dài cơ sở dài hơn và có thể được sử dụng cho mục đích thể thao, thám hiểm trên đường và địa hình khắc nghiệt hơn, một số mẫu xe có thể thu gọn hoặc có thể có tư thế ngồi nghiêng.
- Xe đạp nằm nghiêng– Loại xe đạp đường bộ ít phổ biến hơn.Chúng có tư thế ngồi ngả lưng giúp người lái dễ dàng quản lý các chuyến đi dài hơn.Những chiếc xe đạp này thường được sử dụng để đi du lịch.
- Xe đạp tiện ích– Được chế tạo để có tính ứng dụng cao trong quá trình vận chuyển hàng hóa kinh doanh, chạy việc vặt và mua sắm.
- Xe đạp thể dục (xe đạp đường thanh phẳng)– Biến thể đơn giản của xe đạp leo núi được thiết kế để sử dụng trên bề mặt trải nhựa.Mặc dù vẫn giữ được nhiều tính năng của xe đạp leo núi nhưng nó vẫn thoải mái hơn khi lái do thiết kế tay lái và vị trí ngồi đơn giản hơn.
Thời gian đăng: 04-08-2022